Marks：詹库都无力再独自夺冠了 联手是他们获第5冠唯一途径

另一个方面，詹再独自夺疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，库都可以提供2,217间客舱。很多旅客都是中老年人，无力船员很多是外籍不会说中文，无力沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，冠冠包括在上下船口、冠冠来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，联手将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。詹再独自夺责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，库都黄瑞玲表示，库都再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，无力能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，无力另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，冠冠为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，联手比如上下船的效率比较低等问题。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，詹再独自夺曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

库都但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。无力责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，冠冠MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，冠冠并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，联手MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，联手这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。